港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道日前全線貫通，這為大橋年底通車邁出了堅實的一步。提到港珠澳大橋，大家都會想到“超級工程”、“千億工程”、“最長跨海大橋”，可見其施工難度之大、投資之巨，能完成這樣工程的國家屈指可數(shù)。另外，“120年的設計使用壽命的目標”，國內(nèi)很少工程能做到這個標準，而且還要在海洋復雜腐蝕環(huán)境條件下實現(xiàn)，這就不僅是智慧的考量，更是各廠商產(chǎn)品技術、產(chǎn)品品質(zhì)的角逐，歐維姆公司勇敢地加入了這場競爭（如下圖）。

120年的使用壽命，成為各實力廠商入圍產(chǎn)品、施工投標的“基本要求”。歐維姆公司作為國內(nèi)預應力行業(yè)的領頭羊，提供了高強螺紋鋼筋錨固體系、智能鉛芯隔震橡膠支座、鋼箱梁調(diào)位系統(tǒng)等產(chǎn)品和技術，全程為大橋護航，力挺港珠澳大橋的“脊梁”。
為了提高產(chǎn)品耐久性，歐維姆公司對產(chǎn)品進行了多重防腐設計，如高強螺紋鋼筋錨固體系的鋼棒，除了自身防腐層，還增加了波紋管和真空灌漿雙層保險，有效隔絕空氣、海水等腐蝕介質(zhì)；智能鉛芯隔震橡膠支座增加了抗風、防落梁、測力、預偏置等功能，這些功能，也是首次使用于國內(nèi)工程。因為質(zhì)量、技術領先，歐維姆一舉拿下80%的橡膠支座類訂貨，為橋梁添置一副鐵打的“關節(jié)”；鋼箱梁調(diào)位系統(tǒng)是歐維姆設備及控制綜合實力的展現(xiàn)，這對于有煙臺沉船打撈等多項提升工程中設備調(diào)控經(jīng)驗的歐維姆公司來說，完全駕輕就熟，歐維姆公司憑借成熟的千斤頂?shù)跹b同步性控制技術，確保了鋼箱梁的安裝精度，這是事關橋梁120年設計壽命的幾項關鍵技術之一。
港珠澳大橋即將通車，這一世紀工程必將載入人類史冊，成為中國驕傲！國人智慧、產(chǎn)品品質(zhì)將在今后漫長的歲月中接受時間的檢閱。歐維姆三項關鍵技術的提供：鋼棒之硬、支座之韌、鋼箱梁吊裝之準，必將讓港珠澳大橋120年的設計壽命成為可能，甚至超越。
歐維姆公司的這三記“妙手”，是公司眾多研發(fā)成果的縮影。“觀天巨眼”——國家天文臺FAST項目，“世界第一高橋”——貴州北盤江大橋等超級工程的相繼竣工，讓人們盡情享受預應力技術發(fā)展便利的同時，也一次次領略歐維姆的風采！